Wieder unterwegs Richtung „perfekte Mobilitätslösung“ (siehe Elektro-Skateboard), diesmal mit mehr Blick auf die Rechtslage: Pedelecs sind legal. Mangels Geld für ein gutes habe ich einfach angefangen, mein eigenes Fahrrad umzubauen.

Mit selbst gebauten Akkus, einem selbst entwickelten Tretsensor, einem ESP32-basierten Steuercomputer und einer VESC-basierten Motorsteuerung ist dieses Rad technisch sehr nah am Elektro-Skateboard. Aus Legalitätsgründen liegt der Motor unter 250 Watt und kommt nicht einmal an 25 km/h heran; für die Unterstützung muss der Tretsensor aktiv sein.

Auseinandergebaut habe ich es trotzdem wieder, aus zwei Gründen. Erstens konnte mir niemand klar sagen, wie es um die Legalität selbst gebauter Pedelecs steht – selbst wenn ich mich an alle Vorgaben halte. Zweitens genieße ich mit dem Rad gelegentliche planlose Fahrten: ohne Ziel einfach in eine Himmelsrichtung und irgendwann wieder zurück. Die Abhängigkeit von einem Akku macht solche Touren für mich weniger reizvoll.

Heute bin ich wieder Bio-Biker. Ein neues Pedelec-Projekt ist allerdings in Entwicklung – wenn es fertig ist, steht es hier.